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智慧城市 智能建筑 環(huán)保行業(yè) 土建施工 水利工程 地產(chǎn)行業(yè) 監(jiān)理代建 更多行業(yè)...

邦永PM2項(xiàng)目管理軟件在系統(tǒng)集成行業(yè)中的全面應(yīng)用

作為專業(yè)的弱電系統(tǒng)工程承建商，名特網(wǎng)絡(luò)公司擁有先進(jìn)的管理理念和管理體系。隨著同時(shí)在建項(xiàng)目不斷增多，協(xié)調(diào)各個(gè)項(xiàng)目及公司各個(gè)職能部門...

云南亞太環(huán)保PM2運(yùn)用案例

運(yùn)用PM2項(xiàng)目管理系統(tǒng)能把公司各部門的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，主要完善了企業(yè)內(nèi)部的管理，完善了各部門之間的流程做到統(tǒng)一化，通過報(bào)表的形式體現(xiàn)...

邦永PM2系統(tǒng)在智能交通企業(yè)管理中的應(yīng)用

 

一、ITS行業(yè)概述以及在中國的發(fā)展

 

智能交通系統(tǒng)(ITS--Intelligent Transport Systems)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及智能車輛技術(shù)等綜合運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，通過對(duì)交通信息的實(shí)時(shí)采集、傳輸和處理，借助各種科技手段和設(shè)備，對(duì)各種交通情況進(jìn)行協(xié)調(diào)和處理，建立起一種實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸管理體系，從而使交通設(shè)施得以充分利用，提高交通效率和安全，最終使交通運(yùn)輸服務(wù)和管理智能化，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)募s式發(fā)展。使道路、車輛和駕駛員之間建立起智能聯(lián)系，借助系統(tǒng)的智能，車輛可以在道路上安全、自由地行駛，靠智能化手段將車輛運(yùn)行狀態(tài)調(diào)整到最佳，實(shí)現(xiàn)人、車、路的和諧統(tǒng)一。

研究表明，采用智能交通系統(tǒng)(ITS)可使城市道路的通行能力提高二至三倍，可使交通擁擠降低20%-80%，停車次數(shù)可以減少30%，行車時(shí)間減少13%-45%，油料消耗減少30%，廢氣排放減少26%，交通事故可以成倍地減少，有效提高交通運(yùn)輸效率，從而產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

智能交通形成一個(gè)系統(tǒng)概念，起始于20 世紀(jì)80 年代，其中最具代表性的是美國智能車輛道路系統(tǒng)(IVHS，1992 年)、歐洲高效安全歐洲交通計(jì)劃(PROMETHEUS，1986 年)、歐洲車輛安全道路結(jié)構(gòu)計(jì)劃(DRIVE，1989 年)日本的道路交通信息通信系統(tǒng)(VICS，1995 年)。它們共同的特點(diǎn)是：將先進(jìn)的信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動(dòng)控制理論、運(yùn)籌學(xué)、人工智能等有效地綜合運(yùn)用于整個(gè)交通服務(wù)、管理與控制，從而建立起來的一種大范圍、全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的運(yùn)輸綜合管理系統(tǒng)，以解決日趨惡化的道路交通擁擠、交通事故和環(huán)境污染。

美、歐、日是世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高的國家和地區(qū)，也是世界上ITS 開發(fā)應(yīng)用的最好國家。從它們發(fā)展情況看，ITS 的發(fā)展，已不限于解決交通擁堵、交通事故、交通污染等問題，也成為緩解能源短缺、培育新興產(chǎn)業(yè)、增強(qiáng)國際競(jìng)爭(zhēng)力、提升國家安全的戰(zhàn)略措施。

在中國，20世紀(jì)80年代就已從治理城市交通管理開始入手，運(yùn)用高科技來發(fā)展交通運(yùn)輸系統(tǒng)。20世紀(jì)90年代，一些高校和交通研究機(jī)構(gòu)開始了城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)的研究和嘗試，開始跟蹤國際上智能運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展，交通部也將智能運(yùn)輸系統(tǒng)的研究納入了公路、水運(yùn)科技發(fā)展“九五”計(jì)劃和2010發(fā)展綱要。目前中國正在進(jìn)行和已經(jīng)完成的和車輛通信相關(guān)的項(xiàng)目及課題也有很多，例如：在“九五”、“十五”、“十一五”中國國家科技攻關(guān)計(jì)劃關(guān)于智能交通項(xiàng)目實(shí)施的基礎(chǔ)上，北京實(shí)施了“科技奧運(yùn)”智能交通應(yīng)用試點(diǎn)示范工程，廣州、中山、深圳、上海、天津、重慶、濟(jì)南、青島、杭州等作為智能交通系統(tǒng)示范城市各自進(jìn)行了有益的嘗試。在高速公路方面，中國內(nèi)地大多數(shù)省區(qū)實(shí)現(xiàn)了省區(qū)內(nèi)不同范圍的收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。2010年6月，中國工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)了中國鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司承擔(dān)的基于TD-LTE的高速鐵路寬帶通信的關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用驗(yàn)證課題申報(bào)書。同年，國家“863”計(jì)劃中啟動(dòng)了車路協(xié)同、城市交通協(xié)同等智能交通方面的項(xiàng)目。2011年1月7日，由中國測(cè)繪科學(xué)研究院、首都師范大學(xué)以及北京航空航天大學(xué)聯(lián)合承擔(dān)的國家“863”課題“車輛多傳感器集成關(guān)鍵技術(shù)研究”順利通過科技部驗(yàn)收。

目前，智能交通在我國主要應(yīng)用于三大領(lǐng)域：

1、公路交通信息化，包括高速公路建設(shè)、省級(jí)國道公路建設(shè)公路交通領(lǐng)域

目前熱點(diǎn)的項(xiàng)目主要集中在公路收費(fèi)，其中又以軟件為主。公路收費(fèi)項(xiàng)目分為兩部分，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)軟件和計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)。此外，聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)(IETC)是未來高速公路收費(fèi)的主要方式。

2、城市道路交通管理服務(wù)信息化

兼容和整合是城市道路交通管理服務(wù)信息化的主要問題，因此，綜合性的信息平臺(tái)成為這一領(lǐng)域的應(yīng)用熱點(diǎn)。除了城市交通綜合信息平臺(tái)，一些縱向的比較有前景的應(yīng)用有智能信號(hào)控制系統(tǒng)、電子警察、車載導(dǎo)航系統(tǒng)等。

3、城市公交信息化

目前國內(nèi)的公交系統(tǒng)信息化應(yīng)用還比較落后，智能公交調(diào)度系統(tǒng)在國內(nèi)基本處于空白階段，也是集成商可以重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。在地域分布上，國內(nèi)的各大城市特別是南方沿海地區(qū)對(duì)于智能交通的發(fā)展都非常重視。

 

二、ITS項(xiàng)目應(yīng)用PMIS的必要性

 

對(duì)于大多數(shù)ITS從業(yè)企業(yè)而言，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的加劇、項(xiàng)目要求的提高、在建項(xiàng)目數(shù)量的增長、成本費(fèi)用的壓力、公司規(guī)模的迅速擴(kuò)大，無不對(duì)管理提出了更高的要求。，因此，選擇適合自身的企業(yè)管理模式及應(yīng)用符合管理需要的管理軟件并制定合適的實(shí)施策略，也就成為企業(yè)進(jìn)行規(guī)�；\(yùn)營、跨越式發(fā)展的必由之路。。

經(jīng)過筆者對(duì)北京瑞華贏科技發(fā)展有限公司、中興智能交通（無錫）有限公司、北京公科飛達(dá)交通工程發(fā)展有限公司等多家ITS企業(yè)的需求調(diào)研分析，項(xiàng)目管理中都存在以下管理上的業(yè)務(wù)難點(diǎn)。

（一）主合同清單與采購過程難以貫通

  • 在實(shí)際的業(yè)務(wù)過程中，主合同清單由業(yè)主方給出，ITS企業(yè)依據(jù)主合同清單進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)并以此清單為項(xiàng)目范圍，但主合同清單會(huì)存在以下幾類問題：

    主合同清單中設(shè)備并非標(biāo)準(zhǔn)件，需要采購零部件進(jìn)行組裝后才能交付；

    主合同清單只要求了主要技術(shù)參數(shù)或品牌，并未指定具體的設(shè)備；

    主合同清單沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，同一個(gè)設(shè)備，在不同的清單上名稱完全不同；

  • 正是由于以上的種種問題，導(dǎo)致與業(yè)主方溝通的主合同清單，和內(nèi)部物流供應(yīng)鏈上所使用的采購清單，不能進(jìn)行對(duì)應(yīng)，并由此衍生出一系列的管理難題。

    如何多項(xiàng)目合并需求集中采購？

    如何在多個(gè)項(xiàng)目上跟蹤同一設(shè)備的使用情況？

    如何從主合同清單的角度查看采購進(jìn)度？

（二）OA軟件難以實(shí)現(xiàn)協(xié)同辦公

OA軟件，本來是要實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化的系統(tǒng)，對(duì)于行政辦公：收文、發(fā)文、通知、新聞公告、印章、車輛、辦公用品等事務(wù)的管理，還能勝任，但在復(fù)雜的項(xiàng)目業(yè)務(wù)流程面前，卻顯得無能為力。

  • 一張標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)單據(jù)，所有的內(nèi)容都需發(fā)起人一一填寫，效率低下；
  • 審批人在審批過程中，無法查看相關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)作為決策支持；
  • 審批過程中無法實(shí)現(xiàn)報(bào)警提示和限制提醒；
  • 審批之后的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，無法自動(dòng)進(jìn)入統(tǒng)計(jì)報(bào)表，還需人工進(jìn)行報(bào)表更新。

（三）變更導(dǎo)致一片混亂

不確定性是項(xiàng)目管理的一大特點(diǎn)，特別是ITS項(xiàng)目，變更更是頻繁，而且變更的形式也原因多于其他項(xiàng)目。

  • 正式變更與預(yù)變更

    業(yè)主方出具正式變更文件的變更；

    業(yè)主方還未出具正式變更文件，但需求先進(jìn)行施工或采購；

    預(yù)變更轉(zhuǎn)為正式變更。

  • 金額變更或者清單變更

    主合同總價(jià)有增或有減，但主合同清單未變化；

    主合同總價(jià)未變化，主合同清單有增或有減；

    主合同總價(jià)和主合同清單均有變化。

  • 主合同清單變更與采購清單的關(guān)聯(lián)變更

    主合同清單的變更，導(dǎo)致原采購清單的設(shè)備需要變更；

    采購清單中的設(shè)備由于停產(chǎn)、價(jià)格、技術(shù)等原因?qū)е伦兏�，引起主合同清單的變更�?/P>

（四）總部與項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)溝通困難

項(xiàng)目類型多、項(xiàng)目分布廣、溝通匯報(bào)機(jī)制的缺失，導(dǎo)致總部領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門與項(xiàng)目部之間的溝通，只能依靠電話、傳真和郵件來進(jìn)行，極大的影響了總部對(duì)項(xiàng)目部狀況的掌握，也影響了PMO、采購部、財(cái)務(wù)部等各部門與項(xiàng)目部之間的正常業(yè)務(wù)協(xié)同。

以采購申請(qǐng)為例：項(xiàng)目部通過郵件將申購清單發(fā)送給采購部，采購部核對(duì)無誤之后向供應(yīng)商下達(dá)采購訂單，并由供應(yīng)商將設(shè)備發(fā)送至指定的位置�？此坪�(jiǎn)單的流程，在實(shí)際工作中就出現(xiàn)了種種的麻煩：

    項(xiàng)目部提交的采購清單太過模糊，如何確定采購哪個(gè)設(shè)備？
    項(xiàng)目部如何追蹤清單的采購進(jìn)度和預(yù)計(jì)到貨日期？
    如果是多次申請(qǐng)并且分批次發(fā)貨，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)依據(jù)什么進(jìn)行驗(yàn)收入庫？
    采購部如何才能了解項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的入庫情況？

（五）成本控制缺乏有效手段

設(shè)備材料、勞務(wù)分包、管理費(fèi)用及人員工資獎(jiǎng)金是ITS項(xiàng)目主要的成本構(gòu)成，其中又以設(shè)備材料為重中之重，很多企業(yè)由于缺乏有效的成本控制手段，基本處于秋后算賬的狀態(tài)。

ITS項(xiàng)目上，設(shè)備主要是IT類的設(shè)備，種類多、品牌多、供應(yīng)商多、代理商多、價(jià)格變動(dòng)快，如何降低采購成本，是一個(gè)很大的問題。

ITS公司在項(xiàng)目上一般只派遣項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)人員，因此為數(shù)不多的土建施工或者設(shè)備安裝類的工作，都交由勞務(wù)分包單位完成，如何很好的管理勞務(wù)分包的工程量清單，如何管理勞務(wù)分包完成的工程量結(jié)算，也是管理中的重點(diǎn)。

ITS項(xiàng)目在異地施工的過程中，差旅費(fèi)、房租、水電、招待、車輛、零星采購都需要從公司預(yù)支備用金，再按月進(jìn)行報(bào)銷，沒有計(jì)劃的備用金支出、沒有計(jì)劃的報(bào)銷、備用金挪用都是導(dǎo)致費(fèi)用超支的原因。

（六）經(jīng)營分析無從下手

多組織、多種類型的項(xiàng)目、復(fù)雜的項(xiàng)目管理過程、復(fù)雜的成本構(gòu)成導(dǎo)致不同的統(tǒng)計(jì)口徑，是匯總企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)的難點(diǎn)。不能匯總統(tǒng)計(jì)實(shí)際完成的合同額、采購金額和費(fèi)用金額，自然不能與年度的指標(biāo)值進(jìn)行對(duì)比分析，指標(biāo)完成率、利潤率等更無從說起。

實(shí)施PMIS對(duì)于ITS企業(yè)，不論從基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的梳理規(guī)范，還是從領(lǐng)導(dǎo)的決策分析，都具有重要意義：

  • 信息化建設(shè)可以促進(jìn)公司持續(xù)、健康、快速發(fā)展；
  • 有助于實(shí)現(xiàn)管理方式由粗放型向集約型的轉(zhuǎn)變；
  • 節(jié)約項(xiàng)目成本，提高項(xiàng)目利潤率；
  • 信息化可以規(guī)范流程，提升企業(yè)管理水平，提高各部門工作效率；
  • 可以提高各級(jí)人員的管理素養(yǎng)；
  • 有助于提高資金流、信息流、物流和知識(shí)流的流動(dòng)速度，從而大大提高決策的效率性、科學(xué)性。

 

三、PM2系統(tǒng)的主要功能和特點(diǎn)

 

（一）主要功能

“一個(gè)平臺(tái)、兩大系統(tǒng)”是對(duì)PM2系統(tǒng)主要功能的概括

  • 1、一個(gè)平臺(tái)

    建設(shè)統(tǒng)一的項(xiàng)目管理信息化標(biāo)準(zhǔn)體系，統(tǒng)一的流程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則和內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)；

    建設(shè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)操作平臺(tái)，所有的用戶在同一個(gè)工作環(huán)境下開展工作，建立統(tǒng)一的信息溝通平臺(tái)；

    建設(shè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)分析和監(jiān)控平臺(tái)，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面的數(shù)據(jù)，滿足不同層次管理者的需求。

  • 兩大系統(tǒng)

    （1）、項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)

    綜合項(xiàng)目管理系統(tǒng)主要以項(xiàng)目執(zhí)行數(shù)據(jù)和合同執(zhí)行數(shù)據(jù)做支持，使業(yè)務(wù)管理人員能夠及時(shí)掌握項(xiàng)目各項(xiàng)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)：進(jìn)度、供應(yīng)鏈、成本、合同、資金、質(zhì)量、費(fèi)用、CRM、人力資源等，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分析、控制，從而提高業(yè)務(wù)管理水平，提升項(xiàng)目績(jī)效。

    （2）、經(jīng)營管理與決策信息系統(tǒng)

    一方面將企業(yè)的經(jīng)營指標(biāo)分解下達(dá)到相關(guān)的部門或者個(gè)人，另一方面，自動(dòng)將項(xiàng)目執(zhí)行的數(shù)據(jù)：銷售合同額、收款額、利潤率等與績(jī)效指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比。經(jīng)營和決策支持信息系統(tǒng)主要以項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)為支持，使辦公自動(dòng)化與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)無縫連接，使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)自身權(quán)限進(jìn)行決策，并可穿透查詢決策支持?jǐn)?shù)據(jù)。

（二）應(yīng)用特點(diǎn)

  • 按照角色崗位職責(zé)定制操作界面

    由于各項(xiàng)目干系人在項(xiàng)目管理中所處的角色、層級(jí)不同，他們關(guān)注的信息的內(nèi)容、角度、顆粒度也差別很大。PM2項(xiàng)目管理系統(tǒng)提供的“我的工作室”功能，就是讓每個(gè)用戶進(jìn)入系統(tǒng)時(shí)，就仿佛到了自己的辦公室，看到的內(nèi)容都是自己最關(guān)心的業(yè)務(wù)內(nèi)容；最常用的操作菜單已經(jīng)擺放在首頁；并且將待處理的業(yè)務(wù)推送到用戶名氣。通過此功能，可以為每個(gè)項(xiàng)目管理參與者營造一個(gè)度身定制的辦公空間。

  • 智能預(yù)警機(jī)制

    動(dòng)態(tài)預(yù)警機(jī)制，突出監(jiān)督時(shí)效，針對(duì)工程項(xiàng)目管理工作周期長、范圍廣多、任務(wù)重的客觀情況，系統(tǒng)在業(yè)務(wù)處理過程中，增加了智能預(yù)警機(jī)制，對(duì)于即將到來的待辦工作、待付款項(xiàng)、重大任務(wù)、成本超支等工作，設(shè)定臨界值并根據(jù)判斷自動(dòng)報(bào)警，體現(xiàn)管理的時(shí)效性。

  • 完備的數(shù)據(jù)授權(quán)機(jī)制

    為滿足集團(tuán)—分公司—項(xiàng)目部三級(jí)管控，PM2系統(tǒng)設(shè)置了多種授權(quán)機(jī)制：系統(tǒng)管理員分級(jí)、組織機(jī)構(gòu)權(quán)限、角色權(quán)限、菜單權(quán)限、數(shù)據(jù)類型權(quán)限、數(shù)據(jù)權(quán)限……，從而實(shí)現(xiàn)組織級(jí)、項(xiàng)目級(jí)、具體功能級(jí)和文件數(shù)據(jù)級(jí)別的安全控制。

  • 報(bào)表格式自定義

    采用功能強(qiáng)大的fastreport報(bào)表控件，允許客戶自行設(shè)計(jì)、修改以及輸出報(bào)表

  • 貼近中國項(xiàng)目管理的業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)和操作方法

    “三邊工程”、“未簽合同先施工”、“未提計(jì)劃先采購”等一系列問題，是國內(nèi)工程項(xiàng)目管理中常見的問題，正是這些充滿“中國特色”的業(yè)務(wù)，導(dǎo)致國外用的很好的軟件在中國“水土不服”。因此，PM2一方面遵循PMBOK的管理理念，另一方面從國情出發(fā)，開發(fā)出既體現(xiàn)項(xiàng)目管理思想，又貼近客戶需求的產(chǎn)品。

 

四、實(shí)際ITS項(xiàng)目中的應(yīng)用情況

 

（一）清單管理

針對(duì)ITS項(xiàng)目主合同清單的管理特點(diǎn)，PM2系統(tǒng)特設(shè)了“拆分”或者叫“編碼轉(zhuǎn)換”的功能，用于處理ITS項(xiàng)目上“深化設(shè)計(jì)”的業(yè)務(wù)過程，通過這個(gè)“預(yù)算”的過程，形成項(xiàng)目上真正的設(shè)備材料采購清單，在這個(gè)過程中將主合同清單編號(hào)與采購清單編號(hào)進(jìn)行對(duì)應(yīng)，并在計(jì)劃、申請(qǐng)、訂單、入庫全過程進(jìn)行關(guān)聯(lián)，主要一來，實(shí)現(xiàn)了主合同清單與采購清單的全程貫通。

對(duì)于主合同清單上的任何一項(xiàng)，都可以方便查看所處的采購狀態(tài)：未簽合同、已簽合同、已發(fā)貨、已入庫，并可查看相關(guān)聯(lián)的合同簽訂日期、預(yù)計(jì)到貨日期、發(fā)貨日期和實(shí)際到貨日期等等。對(duì)于采購清單的中任意采購項(xiàng)，可以方便查看用于哪個(gè)項(xiàng)目，并進(jìn)一步查看用在什么系統(tǒng)和具體的部位。特別是主合同清單中整套設(shè)備，由多個(gè)供應(yīng)商分開供貨，往往出現(xiàn)某一設(shè)備不能到位單位整套設(shè)備驗(yàn)收的情況，通過清單的關(guān)聯(lián)，可以大大緩解以上問題。

（二）協(xié)同辦公

“有源協(xié)同”是PM2系統(tǒng)設(shè)置協(xié)同辦公模塊的初衷，正是基于系統(tǒng)中的海量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，解決了普通OA對(duì)業(yè)務(wù)審批無能為力的致命缺陷。

以采購合同付款為例，說明一下有源協(xié)同的優(yōu)勢(shì)：

首先，采購員在編輯“采購合同付款單”時(shí)，選擇要付款的合同即可，系統(tǒng)自動(dòng)將此合同所關(guān)聯(lián)的項(xiàng)目信息、供應(yīng)商名稱、賬戶、合同金額、應(yīng)付款金額、累計(jì)付款金額、累計(jì)付款次數(shù)以及到貨結(jié)算單自動(dòng)引用過來，采購員只需要輸入本次申請(qǐng)付款金額，點(diǎn)發(fā)起流程的按鈕，自動(dòng)會(huì)根據(jù)合同類型、申請(qǐng)金額判斷應(yīng)該按照什么流程進(jìn)行審批。

其次，審批人在收到審批的提示信息之后，可以直接查看采購員所發(fā)起的原始單據(jù)，并非常方便的關(guān)聯(lián)查看原始合同信息、歷史變更情況、到貨驗(yàn)收情況、發(fā)票開具情況等等一系列決策支持?jǐn)?shù)據(jù)，最終決定審批意見。

最后，經(jīng)過多個(gè)審批人的流轉(zhuǎn)，審批金額會(huì)通知到財(cái)務(wù)人員，出納根據(jù)審批金額進(jìn)行付款，整個(gè)流程結(jié)束后，該單據(jù)上會(huì)保存申請(qǐng)付款金額、審批金額和實(shí)際付款金額三個(gè)數(shù)字，并根據(jù)這三個(gè)數(shù)字，更新所有該合同涉及的報(bào)表：合同臺(tái)賬、采購付款明細(xì)、乙方合同匯總、項(xiàng)目資金支出表等等。

這樣一來，業(yè)務(wù)與OA進(jìn)行了完美的融合，操作員表單發(fā)起和報(bào)表統(tǒng)計(jì)工作都通過系統(tǒng)進(jìn)行了解決，同時(shí)由于提高了決策支出數(shù)據(jù)，也大大提高了審批人的審批效率。

（三）變更控制

在很多ITS項(xiàng)目中，都出現(xiàn)過增加的工作量沒有及時(shí)補(bǔ)簽手續(xù)文件而沒有在竣工結(jié)算時(shí)拿到款項(xiàng)的事件，也出現(xiàn)過主合同清單經(jīng)過一連串變更而一片混亂的情況。

針對(duì)這種情況，PM2系統(tǒng)優(yōu)化了對(duì)變更的控制。

首先，將原來變更功能改為“實(shí)際變更”，同時(shí)增加“預(yù)變更”功能，并將“預(yù)變更”與“實(shí)際變更”進(jìn)行關(guān)聯(lián)，允許“預(yù)變更”轉(zhuǎn)為“實(shí)際變更”。并在報(bào)表中，在原來已有的“合同原金額”“累計(jì)變更金額”“變更后金額”的基礎(chǔ)上，增加了“累計(jì)預(yù)變更金額”“累計(jì)實(shí)際變更金額”和“預(yù)計(jì)合同金額”等三個(gè)字段。

其次，將主合同的金額變更、主合同清單的變更與采購清單的變更，三位一體進(jìn)行綜合管理。可以方便查看金額變更所包含了主合同清單的變化，以及由此引發(fā)的采購清單的變更。

最后，針對(duì)主合同清單和采購清單的“原始清單”“當(dāng)前清單”“追加清單”“取消清單”“替換清單”等等一系列報(bào)表，都可以自動(dòng)生成，并具有可關(guān)聯(lián)到變更單進(jìn)行查看變更的過程。

（四）進(jìn)度管控

如何給不同層次的項(xiàng)目管理者提供適合的查看報(bào)表，一直是困擾項(xiàng)目經(jīng)理的問題。特別是關(guān)于進(jìn)度的管控，太粗抑或是太細(xì)，都達(dá)不到管理的要求。

因此，PM2系統(tǒng)采用了多種進(jìn)度報(bào)表相結(jié)合的方式：進(jìn)度實(shí)際執(zhí)行項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理和其他參與的技術(shù)人員，采用4-5層分解的WBS來進(jìn)行進(jìn)度管控。對(duì)于分公司或者事業(yè)部經(jīng)理，通過關(guān)鍵路徑或者里程碑計(jì)劃來進(jìn)行進(jìn)度查看。而對(duì)于集團(tuán)公司級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)，PM2系統(tǒng)則采用了“項(xiàng)目全程可視化”的概念，按照項(xiàng)目類型設(shè)定項(xiàng)目的重要進(jìn)度節(jié)點(diǎn)（不限于施工進(jìn)度），并將進(jìn)度節(jié)點(diǎn)與系統(tǒng)中的具體業(yè)務(wù)單據(jù)關(guān)聯(lián)，通過業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)來驅(qū)動(dòng)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)的完成情況。

例如：“主要設(shè)備采購到貨”的節(jié)點(diǎn)關(guān)聯(lián)的就是采購訂單，采購訂單上的設(shè)備到貨驗(yàn)收，該節(jié)點(diǎn)就會(huì)顯示完成狀態(tài)，否則就是未完成或者拖期。這樣就將整個(gè)系統(tǒng)的所有方方面面的數(shù)據(jù)，完全整合為一個(gè)“項(xiàng)目全程可視化”的圖形，通過圖形，既可以看到進(jìn)度狀況，也可以看到采購、成本、資金、質(zhì)量等各個(gè)方面，真正是將項(xiàng)目概況一覽無余。

（五）成本控制

控制和降低成本，是每個(gè)企業(yè)的不懈追求。

首先，建立供應(yīng)商信息庫、物資設(shè)備編碼庫，并在此基礎(chǔ)上建設(shè)供應(yīng)商設(shè)備價(jià)格庫，將歷次采購成交價(jià)格、供應(yīng)商投標(biāo)價(jià)格和詢價(jià)報(bào)價(jià)都納入到平臺(tái)中進(jìn)行管理，并建立詢價(jià)采購平臺(tái)和競(jìng)價(jià)采購平臺(tái)，通過縱向和橫向的對(duì)比以及總部集中采購，最大限度的降低采購成本。

其次，建立分包商入圍制度，只有評(píng)審?fù)ㄟ^的分包商才能承接分包工程，并對(duì)分包合同的工程量清單進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，并通過設(shè)備材料的出庫數(shù)量與結(jié)算工程量清單的數(shù)量對(duì)比，防止工程量結(jié)算中可能出現(xiàn)的問題，同時(shí)，對(duì)于設(shè)備廠商提供安裝服務(wù)的設(shè)備，堅(jiān)決杜絕再次簽訂安裝服務(wù)合同的情況。

再次，對(duì)于項(xiàng)目實(shí)施階段的管理費(fèi)用，一方面按照公司規(guī)定編制項(xiàng)目實(shí)施階段的費(fèi)用預(yù)算，另一方面，將費(fèi)用預(yù)算分解到項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)階段（月份），費(fèi)用預(yù)算是項(xiàng)目進(jìn)行備用金支出的依據(jù)，而各個(gè)階段(月份)的費(fèi)用計(jì)劃，則是項(xiàng)目部進(jìn)度費(fèi)用報(bào)銷的依據(jù)，費(fèi)用超支部分，無特殊原因堅(jiān)決不允許報(bào)銷，有特殊原因的，通過費(fèi)用變更流程，說明原因并經(jīng)過相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)的同意，修改原費(fèi)用計(jì)劃上限，方可進(jìn)行報(bào)銷。

（六）經(jīng)營分析

經(jīng)營分析分為項(xiàng)目經(jīng)營分析和企業(yè)經(jīng)營分析兩個(gè)層次，項(xiàng)目經(jīng)營分析主要是從項(xiàng)目收入和項(xiàng)目成本對(duì)比的角度來看此項(xiàng)目的盈虧情況、毛利潤情況，它所基于的是單個(gè)項(xiàng)目的完整數(shù)據(jù)，或者是其他類似項(xiàng)目的數(shù)據(jù)，分析的方式無外乎縱向或橫向的對(duì)比分析。

而企業(yè)經(jīng)營分析則是對(duì)公司內(nèi)的所有分支機(jī)構(gòu)的不同類型的項(xiàng)目進(jìn)行分析，一般來講，企業(yè)會(huì)制定年度的各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)，并將指標(biāo)值分解到各個(gè)分支機(jī)構(gòu)，通過PMIS自動(dòng)統(tǒng)計(jì)實(shí)際的經(jīng)營數(shù)據(jù)，與指標(biāo)值進(jìn)行對(duì)比分析。

簡(jiǎn)單的分析可以看到各個(gè)分公司的產(chǎn)值情況、收款情況、利潤情況以及費(fèi)用情況，更進(jìn)一步的分析，則可以找出增長最快的明星業(yè)務(wù)，貢獻(xiàn)最多的業(yè)務(wù)和即將走向萎縮的業(yè)務(wù)。

 

結(jié)論

 

企業(yè)信息化建設(shè)，是企業(yè)為了適應(yīng)快速發(fā)展變化的市場(chǎng)環(huán)境，提高效益和發(fā)展能力，應(yīng)用信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升管理，再造和規(guī)范企業(yè)流程的變革過程；是傳統(tǒng)手工管理向現(xiàn)代信息化管理轉(zhuǎn)變的過程；是企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)應(yīng)用、結(jié)構(gòu)調(diào)整、資源拓展、管理制度、績(jī)效考核等方面向信息化轉(zhuǎn)變的過程。

ITS企業(yè)通過PMIS系統(tǒng)的實(shí)施，達(dá)到了以下管理目標(biāo)：

  • 創(chuàng)建全面的信息化管理系統(tǒng)基礎(chǔ)環(huán)境

    通過建立項(xiàng)目管理系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)、工程計(jì)劃管理、物資采購系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、經(jīng)營管理和決策系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間數(shù)據(jù)共享，按公司、分公司、項(xiàng)目部的管理幅度和深度來設(shè)計(jì)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的功能，以信息化手段提升和改造傳統(tǒng)管理模式。

  • 通過綜合項(xiàng)目管理系統(tǒng)提升企業(yè)對(duì)分公司、項(xiàng)目部的管理控制能力

    建立綜合項(xiàng)目管理系統(tǒng)，提高公司對(duì)事業(yè)部和項(xiàng)目的跟蹤管理和動(dòng)態(tài)監(jiān)控。利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度、費(fèi)用、合同、收付、質(zhì)量、文檔、采購等數(shù)據(jù)的監(jiān)控和相關(guān)項(xiàng)目輔助文檔的傳遞，提高業(yè)務(wù)監(jiān)管能力和快速響應(yīng)能力；實(shí)現(xiàn)信息資源庫數(shù)據(jù)的采集和利用，推進(jìn)企業(yè)管理流程的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化建設(shè)，提高企業(yè)的管理效率。

  • 通過建設(shè)決策支持系統(tǒng)提高企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決策能力

    通過建設(shè)決策支持系統(tǒng)，使公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)了解掌握項(xiàng)目動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)行快速?zèng)Q策；使項(xiàng)目部管理人員提高項(xiàng)目管理的規(guī)范化程度，提高管理質(zhì)量和工作效率。

 

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